MPX 4000 MPX 4500 4 KANAL LEISTUNGSVERSTÄRKER 4 CHANNEL POWER AMPLIFIER AMPLIFICATEUR DE PUISSANCE À 4 CANAUX BEDIENUNGSANLEITUNG/GARANTIEURKUNDE OWNER'S MANUAL/WARRANTY DOCUMENT MODE D'EMPLOI/CERTIFICAT DE GARANTIE Bitte führen Sie das Gerät am Ende seiner Lebensdauer den zur Verfügung stehenden Rückgabe- und Sammelsystemen zu. At the end of the product's useful life, please dispose of it at appropriate collection points provided in your country. Une fois le produit en fin de vie, veuillez le déposer dans un point de recyclage approprié. D 4 9 14 19 24 29 34 39 44 49 53 58 GB F NL I E P S RUS CHN J Abbildungen/Illustrations D Sehr geehrter MAC AUDIO - Kunde, mit dem Besitz des Car HiFi Leistungsverstärkers MPX 4000 / MPX 4500 können Sie Ihre hohen Ansprüche an die Klangwiedergabe im Auto auf souveräne Weise erfüllen. Der MPX 4000 / MPX 4500 eröffnet neue Qualitäten der Car HiFi-Wiedergabe im Auto; sei es die beeindruckende Leistungsreserve für Tiefbässe, der niedrige Klirrfaktor oder die neutrale Wiedergabe. Der Verstärker zeichnet sich durch einen niedrigen Treiberstrom, schnelle Schaltfähigkeit und ausgezeichnete Temperaturstabilität aus. Durch Zusammenschaltung von jeweils zwei Verstärkerkanälen zu einem Verstärker im Brückenbetrieb kann eine verbesserte Dynamik in Verbindung mit einer höheren Ausgangsleistung erreicht werden. Erleben Sie, wie dieses High Tech-Gerät auf perfekte Weise großartiges Klangempfinden vermitteln kann. Dazu wünschen wir Ihnen viel Vergnügen. Bitte lesen Sie die Einbauanleitung vollständig durch, bevor Sie den Verstärker einbauen und in Betrieb nehmen. 1. TECHNISCHE DATEN MPX 4000 Stereo / Gebrückt 4 x 180 W / 2 x 500 W an 4 Ohm 4 x 60 W / 2 x 160 W an 4 Ohm 4 x 250 W an 2 Ohm 4 x 80 W an 2 Ohm 2 ­ 8 Ohm 5 ­ 50 000 Hz (-3 dB) < 0,05 % (1 kHz) > 60 dB (1 kHz) > 100 dB 400 mV ­ 4 V 20 kOhm 40 ­ 300 Hz, 12 dB pro Oktave 40 ­ 300 Hz, 12 dB pro Oktave 0...12 dB bei 45 Hz +12 V (9 ­ 15 V), Minus an Masse 2 x 15 A 319 x 59 x 226 mm 2,65 kg MPX 4500 Max. Ausgangsleistung (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) Nennausgangsleistung (DIN 45 324, B+=14,4V) Max. Ausgangsleistung (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) Nennausgangsleistung (DIN 45 324, B+=14,4V) Lautsprecherimpedanz (Stereo) Frequenzgang Gesamtklirrfaktor (DIN 45 403) Übersprechdämpfung (IEC 581 ) Geräuschspannungsabstand (IEC A) Eingangsempfindlichkeit LOW LEVEL INPUT Eingangsimpedanz LOW LEVEL INPUT Tiefpassfilter Hochpassfilter Bass Boost Versorgung Sicherung Abmessungen (B x H x T) Gewicht Max. Ausgangsleistung (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) Nennausgangsleistung (DIN 45 324, B+=14,4V) Max. Ausgangsleistung (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) Nennausgangsleistung (DIN 45 324, B+=14,4V) Lautsprecherimpedanz (Stereo) Frequenzgang Gesamtklirrfaktor (DIN 45 403) Übersprechdämpfung (IEC 581 ) Geräuschspannungsabstand (IEC A) Eingangsempfindlichkeit LOW LEVEL INPUT Eingangsimpedanz LOW LEVEL INPUT Tiefpassfilter Hochpassfilter Bass Boost Versorgung Sicherung Abmessungen (B x H x T) Gewicht TECHNISCHE ÄNDERUNGEN VORBEHALTEN 4 Stereo / Gebrückt 4 x 225 W / 2 x 600 W an 4 Ohm 4 x 80 W / 2 x 240 W an 4 Ohm 4 x 300 W an 2 Ohm 4 x 120 W an 2 Ohm 2 ­ 8 Ohm 5 ­ 50 000 Hz (-3 dB) < 0,05 % (1 kHz) > 60 dB (1 kHz) > 100 dB 400 mV ­ 4 V 20 kOhm 40 ­ 300 Hz, 12 dB pro Oktave 40 ­ 300 Hz, 12 dB pro Oktave 0...12 dB bei 45 Hz +12 V (9 ­ 15 V), Minus an Masse 2 x 20 A 319 x 59 x 226 mm 2,75 kg D 2. · · · · · · · · · · · BESONDERHEITEN Komplementäre Gegentaktendstufe Automatische Ein-/Ausschaltung über Autoradio Stufenlos einstellbare Hoch- und Tiefpassfilter Stufenlos einstellbare Bassentzerrung Einstellbare Eingangsempfindlichkeit Brückbar 4-/3-/2-Kanal-Betrieb Tri-Mode Betrieb Elektronische Schutzschaltung gegen Kurzschluss, Gleichspannungs-Offset und Übertemperatur Mute-Schaltung zur Unterdrückung des Einschaltknacks Niederpegelausgänge (Cinch-Buchsen) zum Anschluss eines Subwooferverstärkers Betriebsanzeige (grüne LED) und Überlastungsanzeige (rote LED) 3. · · WICHTIGE HINWEISE VOR DEM EINBAU Dieses Gerät ist ausschließlich zum Anschluss an ein 12-Volt-System mit negativer Masse geeignet. Die bei der Leistungsabgabe abgestrahlte Wärme erfordert einen Montageplatz mit ausreichender Luftzirkulation. Es ist sehr wichtig, dass die Kühlrippen des Kühlkörpers nicht an einem Blech oder an einer Oberfläche anliegen, wodurch die Luftzirkulation eingeschränkt werden könnte. Der Verstärker darf nicht in kleine oder unbelüftete Räume (z. B. Reserveradmulde oder unter dem Teppichboden des Kraftfahrzeugs) eingebaut werden. Empfehlenswert ist eine Unterbringung im Kofferraum. Montieren Sie den Verstärker so, dass er weitgehend vor Erschütterungen und Staub und Schmutz geschützt ist. Achten Sie darauf, dass die Eingangs-/Ausgangskabel weit genug von den Stromversorgungskabeln entfernt sind, da es sonst zu Störeinstrahlungen kommen kann. Achten Sie darauf, dass die Sicherung und die Bedienungselemente nach der Montage zugänglich sind. Die Leistung und Zuverlässigkeit der Anlage ist von der Qualität des Einbaus abhängig. Lassen Sie die Montage vorzugsweise von einem Fachmann vornehmen, speziell dann, wenn es sich um eine Installation mit mehreren Lautsprechern oder um ein komplexes Mehrwege-System handelt. · · · · 4. ANSCHLÜSSE 4.1 STROMVERSORGUNG UND EINSCHALTAUTOMATIK Wichtiger Hinweis: Bevor Sie mit der Installation beginnen, trennen Sie die Plusklemme der Autobatterie ab, um Kurzschlüsse zu vermeiden. Die in Auto-Bordnetzen übliche Stromverkabelung ist nicht ausreichend für den Bedarf eines Leistungsverstärkers. Achten Sie darauf, dass die Stromleitungen zur GND und zur +12 V-Klemme ausreichend dimensioniert sind. Für die Verbindung von der Batterie zu den Stromklemmen des Verstärkers ist ein Kabelquerschnitt von mindestens 12 mm² zu verwenden. Zuerst stellen Sie die Verbindung zwischen der GND-Klemme des Verstärkers sowie dem Minuspol der Batterie her. Es ist sehr wichtig, eine gute Verbindung herzustellen. Schmutzreste sind sorgfältig vom Anschlusspunkt der Batterie zu entfernen. Ein lockerer Anschluss kann eine Fehlfunktion oder Störgeräusche und Verzerrungen zur Folge haben. Der Verstärkeranschluss +12 V wird nun mit einem Stromkabel mit integrierter Sicherung mit dem Pluspol der Batterie verbunden. Die Sicherung sollte sich in Nähe der Batterie befinden, die Kabellänge vom Pluspol der Batterie bis zur Sicherung muss aus Sicherheitsgründen unter 60 cm liegen. Die Sicherung setzen Sie erst nach Abschluss aller Installationsarbeiten einschließlich der Lautsprecheranschlüsse ein. Schließen Sie nun die Fernsteuerleitung des Car HiFi-Receivers an die Steuerbuchse REM des Verstärkers an. Für die Verbindung zwischen dem REMOTE-Anschluss des Verstärkers und dem Steuergerät ist ein Kabel mit einem Querschnitt von 0,75 mm² ausreichend. 5 D 4.2 AUDIOKABEL Bei der Installation des Audiokabels zwischen dem Cinch-Ausgang des Autoradios und dem Cinch-Eingang des Verstärkers im Fahrzeug ist darauf zu achten, dass das Audio- und das Stromversorgungskabel möglichst nicht auf derselben Seite des Fahrzeugs verlegt werden. Besser ist eine räumlich getrennte Installation, d. h. eine Installation des Stromkabels im linken Kabelschacht und des Audiokabels im rechten Kabelschacht oder umgekehrt. Damit wird das Übersprechen von Störungen auf das Audio-Signal verringert. 4.3 LAUTSPRECHERANSCHLÜSSE · · · · · Im normalen Betriebsmodus (dass heißt jeweils ein Lautsprecher an jedem einzelnen Verstärkerkanal) ist der kleinste Abschlusswiderstand 2 Ohm pro Kanal. Im Brückenbetrieb (jeweils zwei Verstärkerausgänge zusammengeschaltet) verdoppelt sich der kleinste Abschlusswiderstand auf 4 Ohm. Im Tri-Mode darf die Impedanz nicht unter 2 Ohm pro Kanal liegen. Schließen sie die Lautsprecher Minusklemmen niemals am Fahrzeugchassis an. Niemals die +12 V Versorgungsspannung mit einem Lautsprecherausgang verbinden. Dieses führt zur Zerstörung der Verstärkerendstufe. Wird der Verstärker mit niedrigeren Abschlusswerten betrieben oder falsch betrieben wie oben genannt, kann dieses dazu führen, dass sowohl der Verstärker selbst als auch die Lautsprecher beschädigt werden. In diesem Fall erlischt die Garantie. 5. BEDIENUNGSELEMENTE UND EIN-/AUSGÄNGE 5.1 EINSTELLUNG DER EINGANGSEMPFINDLICHKEIT Die Eingangsempfindlichkeit kann an jedes Autoradio oder Kassettendeck angepasst werden. Drehen Sie den Lautstärkeregler Ihres Radios auf Mittenstellung und stellen Sie dann die Eingangspegelregler (3) und (4) so ein, dass sich eine mittlere, durchschnittliche Lautstärke ergibt. Bei dieser Einstellung sind normalerweise genügend Leistungsreserven bei optimalem Geräuschspannungsabstand gewährleistet. ACHTUNG: Laute Testsignale nur kurz wiedergeben, um Beschädigungen der Lautsprecher zu vermeiden. 5.2 TIEFPASSFILTER MIT REGELBARER ÜBERGANGSFREQUENZ Wird der Verstärker als Subwooferverstärker benutzt, stellen Sie den Schalter (9) bzw. (10) auf ,,LPF". Stellen Sie am Regler (7) bzw. (8) die gewünschte Übergangsfrequenz ein. Damit ist das Filter den klanglichen Erfordernissen des verwendeten Tieftöners anpassbar. Die hohe Flankensteilheit des Filters sorgt für eine präzise Absenkung mittlerer und hoher Frequenzbereiche. 5.3 HOCHPASSFILTER MIT REGELBARER ÜBERGANGSFREQUENZ Soll der Verstärker als Verstärker für Satellitenlautsprecher (Mittel-/ Hochton-Lautsprecher) verwendet werden, stellen Sie den Schalter (9) bzw. (10) auf ,,HPF". Stellen Sie am Regler (11) bzw. (12) die gewünschte Übergangsfrequenz ein. Somit werden nur Frequenzen oberhalb der eingestellten Übergangsfrequenz verstärkt. Damit können Verzerrungen durch zu großen Membranhub bei tiefen Frequenzen und kleinen Satellitenlautsprechern wirkungsvoll minimiert werden, ohne den Tieftonpegel zu reduzieren. 5.4 BASS-BOOST Mit Hilfe der Bass-Boost Funktion (5 bzw. 6) wird eine Anhebung oder Entzerrung der unteren Bassfrequenzen erreicht. 6 D 5.5 AUSGÄNGE ZUM ANSCHLUSS WEITERER VERSTÄRKER Das Eingangssignal der LINE INPUT Anschlüsse CH1, CH2, CH3, CH4 (1 und 2, s. Bild 7) wird summiert und an die Ausgangsbuchsen LINE OUT (14) weitergeleitet. Die LINE OUT Anschlüsse ermöglichen den Anschluss eines Subwooferverstärkers ohne zusätzliche T-Stecker und Kabel. BILD 1 (1) (2) (3) (4) (5) (6) STROMVERSORGUNGS- / FERNEINSCHALTUNGSANSCHLÜSSE Anschlussklemme GND für die Masse, zum Minuspol der Batterie Anschlussklemme REM für die Ferneinschaltung Anschlussklemme für +12 V Batteriespannung Batterie Kabelsicherung Zum Automatikantennenanschluss Ihres Autoradios Wenn Ihr Autoradio nicht mit einem Automatikantennenanschluss ausgestattet ist, ist dieses Kabel mit dem Pluspol (+) am Zündschloss zu verbinden. In diesem Fall sollte ein Ein-/Ausschalter zwischengeschaltet werden. Achten Sie darauf, dass dieser Schalter ausgeschaltet wird, wenn der Verstärker nicht benutzt wird. BILD 2 4-KANAL-BETRIEB Soll der Verstärker von einem Autoradio mit 4 Ausgangskanälen angesteuert werden und 4 Lautsprecher betreiben, dann sind die Anschlüsse und Einstellungen wie in Bild 2 gezeigt vorzunehmen: (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) Zum Autoradio, Ausgang links vorn Zum Autoradio, Ausgang rechts vorn Zum Autoradio, Ausgang links hinten Zum Autoradio, Ausgang rechts hinten Lautsprecher links vorn Lautsprecher rechts vorn Lautsprecher links hinten Lautsprecher rechts hinten BILD 3/4 3-KANAL-BETRIEB Im 3-Kanal-Betrieb wird das Hochpassfilter für die Kanäle 1/2 sowie das Tiefpass-Filter für die Kanäle 3/4 eingesetzt. Ihre Verwendung wird im Absatz 5 erklärt. BILD 3 Soll der Verstärker von einem Autoradio mit Stereoausgang angesteuert werden und StereoSatellitenlautsprecher und einen Subwoofer betreiben, dann sind die Anschlüsse und Einstellungen wie in Bild 3 gezeigt vorzunehmen. (1) (2) (3) (4) (5) Zum Autoradio, Ausgang links Zum Autoradio, Ausgang rechts Satellitenlautsprecher links Satellitenlautsprecher rechts Subwoofer 7 D BILD 4 Soll der Verstärker von einem Autoradio mit Stereoausgang und separatem Subwooferausgang angesteuert werden und Stereo-Satellitenlautsprecher und einen Subwoofer betreiben, dann sind die Anschlüsse und Einstellungen wie in Bild 4 gezeigt vorzunehmen. (1) (2) (3) (4) (5) (6) Zum Autoradio, Ausgang links Zum Autoradio, Ausgang rechts Zum Autoradio, Subwooferausgang Satellitenlautsprecher links Satellitenlautsprecher rechts Subwoofer BILD 5 2-KANAL-BETRIEB Soll der Verstärker eine höhere Leistung erzielen zum Betrieb zweier Subwoofer, dann sind die Anschlüsse und Einstellungen wie in Bild 5 gezeigt vorzunehmen. Der Einsatz des verwendeten Tiefpassfilters wird in Kapitel 5 beschrieben. (1) (2) (3) (4) Zum Autoradio, Ausgang links Zum Autoradio, Ausgang rechts Subwoofer Subwoofer BILD 6 BETRIEB ALS VERSTÄRKER FÜR 4 SATELLITENLAUTSPRECHER UND EINES SUBWOOFERS UNTER VE ...